Depuis ce samedi 5 septembre, prendre le tram ou le bus ne coûte plus rien à Saint-Étienne. Le réseau STAS, qui dessert l’ensemble de Saint-Étienne Métropole, devient intégralement gratuit chaque samedi, une mesure votée par la collectivité et lancée à titre expérimental jusqu’à fin 2027.
Ce qui change concrètement
La gratuité s’applique sur la totalité du réseau, trams comme bus, du samedi 4 heures du matin au dimanche 1 heure. Aucun titre de transport n’est requis pendant ce créneau : les usagers montent à bord sans validation ni achat de ticket. La mesure concerne aussi bien les habitants de Saint-Étienne que ceux des communes de l’agglomération desservies par le réseau.
Pourquoi cette mesure
Deux objectifs sont mis en avant par la métropole : faciliter les déplacements du week-end pour l’ensemble des habitants, et redonner de l’attractivité au centre-ville en simplifiant l’accès aux commerces stéphanois. Un enjeu que d’autres villes moyennes ont déjà identifié en misant sur la revitalisation de leurs cœurs de ville, à l’image de Limoges et son commerce de centre-ville. À Saint-Étienne, la gratuité du samedi doit inciter davantage de visiteurs à venir flâner et consommer sans se soucier du prix du trajet.
Un dispositif renforcé, pas seulement gratuit
La métropole ne s’est pas contentée de supprimer le tarif : la fréquence des trams et des lignes de bus métropolitaines est également augmentée le samedi, pour absorber l’afflux de voyageurs attendu. Cette logique d’investissement dans le service, plutôt que la seule baisse du prix, rappelle d’autres chantiers de modernisation des transports du quotidien, comme celui mené en gare de Rambouillet pour fluidifier le passage des voyageurs.
Autre volet de la mesure : le service Handi’Stas, dédié aux personnes à mobilité réduite, deviendra lui aussi entièrement gratuit, mais tous les jours de la semaine, à partir du 1er janvier 2027.
Ce que ça change pour les habitants
Pour un salarié ou un étudiant stéphanois, c’est un aller-retour hebdomadaire en moins à budgétiser. Pour les familles, la gratuité du samedi facilite les sorties vers les équipements sportifs, culturels ou commerciaux sans recourir à la voiture. Elle s’inscrit aussi dans une dynamique plus large de revitalisation urbaine déjà à l’œuvre dans d’autres villes françaises, à l’instar de la rénovation du centre historique engagée à La Seyne-sur-Mer, où l’amélioration du cadre de vie et l’attractivité commerciale avancent de pair.
La métropole a prévu de dresser un premier bilan de fréquentation avant l’échéance de l’expérimentation, fixée au 31 décembre 2027, pour décider d’une éventuelle pérennisation.
Questions fréquentes
Depuis quand la gratuité du samedi est-elle en vigueur ?
Depuis le samedi 5 septembre 2026. La mesure est expérimentale et court jusqu’au 31 décembre 2027, date à laquelle un bilan permettra de décider de sa poursuite.
Faut-il un titre de transport pour monter dans le tram ou le bus ce jour-là ?
Non. Aucun ticket ni abonnement n’est nécessaire du samedi 4 heures à dimanche 1 heure : l’accès au réseau STAS est libre sur ce créneau.
La gratuité concerne-t-elle aussi les personnes à mobilité réduite ?
Oui, via le service Handi’Stas, mais avec un calendrier différent : la gratuité totale de ce service s’appliquera tous les jours de la semaine à partir du 1er janvier 2027.
Sources
Ville de Saint-Étienne, ICI Auvergne-Rhône-Alpes, Radio Scoop
Cet article a été rédigé avec l’aide d’une intelligence artificielle. Politique éditoriale